Leave Your Message
Sveiki atvykę į Primehome

Automobilių elektronika

01
Pagrindinės technologijos / Automobiliai

Automobilių jutiklių taikymas

NTC termistoriai, kuriems būdingas mažėjantis varžos lygis kylant temperatūrai, daugiausia naudojami automobilių temperatūros matavimui, kompensavimui ir apsaugai. Jie apima įvairias sistemas, tokias kaip energijos tiekimas, šilumos valdymas, kabina ir įkrovimas tiek tradiciniuose vidaus degimo varikliu (ICE) varomuose automobiliuose, tiek naujos energijos transporto priemonėse (NEV), ir yra pagrindiniai jutimo komponentai, užtikrinantys saugų, efektyvų ir patogų transporto priemonių veikimą.

shubushuae

Pagrindinės taikymo sritys tradicinėse vidaus degimo variklių (ICE) transporto priemonėse

Variklio valdymo sistema

Aušinimo skysčio temperatūros stebėjimas

Montuojamas prie variklio išleidimo angos (80–105 ℃). ECU reguliuoja siurblį ir termostatą; įjungia signalizacijas ir sumažina galią, kad būtų išvengta cilindro subraižymo ar tarpinės pažeidimo.

Įsiurbimo / išmetimo temperatūros aptikimas

Koreguoja degalų įpurškimo ir uždegimo laiką; stebi išmetamąsias dujas, kad apsaugotų katalizatorių nuo perkaitimo.

Variklio alyvos temperatūros stebėjimas

Užtikrina tepimo sistemos efektyvumą ir apsaugo nuo alyvos klampumo praradimo dėl aukštos temperatūros.

ŠVOK sistema

Daugiataškis temperatūros matavimas

Stebi kabinos, aplinkos, garintuvo ir išleidžiamo oro temperatūrą, kad būtų galima valdyti kelias zonas ir išvengti garintuvo apledėjimo.

Atitirpinimo / rasos šalinimo valdymas

Susijungia su ECU, kad perjungtų cirkuliaciją ir reguliuotų išleidimo angos režimus pagal temperatūros skirtumus, siekiant užtikrinti vairavimo saugumą.

Perdavimas ir emisija

Transmisijos alyvos stebėjimas

Apsaugo nuo alyvos gedimo ir transmisijos efektyvumo praradimo dėl perkaitimo.

Išmetamųjų teršalų atitiktis

Stebi katalizatoriaus temperatūrą, kad užtikrintų išmetamųjų teršalų saugumą ir komponentų ilgaamžiškumą.

Naujos kartos sistemos

Pagrindinės naujų energijos šaltinių transporto priemonių (NEV) taikymo sritys

1. Baterijų valdymo sistema (BMS)

Ląstelių lygio matavimas

Arti elementų sumontuota stebėjimui realiuoju laiku. BMS įjungia šilumos valdymą, kad būtų palaikomas optimalus 15–35 ℃ diapazonas, užkertant kelią terminiam išsiveržimui.

Temperatūros kompensacija

Bendradarbiauja su BMC dėl SOC įvertinimas ir įtampos kompensaciją, užtikrinant duomenų tikslumą visomis sąlygomis.

2. Elektrinės pavaros ir galios elektronika

Variklio apvija

Stebi statorius / rotorius, kad būtų išvengta izoliacijos pažeidimų dėl perkaitimo ir pailgintas variklio tarnavimo laikas.

Inverterio stebėjimas

Apsaugo maitinimo įrenginius, tokius kaip IGBT tranzistoriai nuo terminio suirimo, užtikrinant stabilią ir efektyvią energijos gamybą.

3. Įkrovimo sistema

Įkrovimo moduliai ir poliai

Įkraunant nuolatine srove (DC) ir lėtai (AC) naudojant lėtą įkrovimą, pateikiamas grįžtamasis ryšys realiuoju laiku; perkaitimo atveju sumažinama galia arba sustabdomas įkrovimas, siekiant apsaugoti grandinės sauga.

Kitos pagalbinės programos

Autonominių vairavimo jutiklių šiluminis valdymas

Naudojamas jutiklių, tokių kaip milimetrinių bangų radaras ir temperatūros stebėjimui LiDAR, užtikrinant jų normalų veikimą -40 ℃ iki 85 ℃ ir užtikrinant jutimo tikslumą.

Vairavimo ir stabdžių sistemų sauga

Stebi vairo mechanizmo alyvos ir stabdžių skysčio temperatūrą, kad būtų išvengta komponentų gedimų dėl perkaitimo ir pagerintas veikimas. tvarkymo saugumas vairuotojams ir keleiviams.

Grandinės kompensavimas ir apsauga

Temperatūros kompensacija ECU, garso sistemoms ir borto elektronikai, siekiant kompensuoti temperatūros poveikį grandinės parametrams; padeda apsauga nuo viršsrovės kritiniuose scenarijuose.

Technologijų tendencijos ir atrankos aspektai

Inovacijų kelias

Technologijų tendencijos

Integracija

Integruota su slėgio jutikliais, kad būtų galima stebėti kelis parametrus, pvz., kombinuotus slėgio ir temperatūros jutiklius.

Elektromagnetinių trukdžių apsauga

NEV aukštos įtampos aplinkoje auga poreikis apsaugoti nuo elektromagnetinių trukdžių (EMI) su integruotomis radijo dažnių atjungimo funkcijomis.

Miniatiūrizacija ir SMT

Prisitaiko prie didelio tankio išdėstymų, pagerindamas reagavimo greitį (5–15 sekundžių terminė laiko konstanta).

Inžinerijos vadovas

Atrankos aspektai

Temperatūros diapazonas

Viršeliai -50 ℃ iki 300 ℃ prisitaikyti prie skirtingų automobilių komponentų eksploatavimo sąlygų.

Tikslumas ir stabilumas

Didelis tikslumas ±1 ℃ reikalingas NEV BMS, esant mažoms ilgalaikio stabilumo paklaidoms.

Pakuotės tipas

Zondo tipo, SMT tipo ir integruoto į laidų jungtį tipo, kad tiktų įvairioms montavimo vietoms transporto priemonėje.

NTC termistorių taikymas automobiliuose išsiplėtė nuo tradicinių energijos sistemų terminio valdymo iki trijų elektrinių sistemų (akumuliatoriaus, variklio ir elektroninio valdymo) NEV. Elektrifikuojant ir tobulinant automobilius, jų paklausa toliau augs, taip pat didės tikslumo, patikimumo ir apsaugos nuo trukdžių reikalavimai.